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RESTRICCIÓN VEHICULAR EN TÚNELES DE SAN JUAN, SAN ROQUE Y SAN DIEGO
 

Boletín de Prensa 0015

Quito, 9 de febrero de 2010

Por trabajos en Corredor Sur Occidental:

RESTRICCIÓN VEHICULAR EN TÚNELES DE SAN JUAN, SAN ROQUE Y SAN DIEGO

La Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas de Quito (EMMOP-Q) informa a la ciudadanía que a partir del sábado 13 de febrero se cerrará la circulación vehicular por los túneles San Juan, San Roque y San Diego, en sentido norte – sur, debido a la construcción del Corredor Sur Occidental, en el tramo comprendido entre Miraflores y el Cementerio de San Diego.

La mañana del martes 9 de febrero, el Gerente General de la EMMOP-Q, Ing. Pablo Montalvo explicó detalladamente sobre las acciones encaminadas a desarrollar los trabajos que incluyen la colocación de hormigón en las calzadas entre los túneles, la construcción de las paradas de buses y el mejoramiento del pavimento al interior de los tres túneles. El tramo a intervenirse tiene una longitud de 2,60 kilómetros.

Durante dos meses aproximadamente, se suspenderá el tránsito vehicular en sentido norte-sur por los tres túneles y solamente los buses de transporte público y escolar, circularán en ambos sentidos por los túneles en dirección sur – norte.

Los vehículos livianos y pesados, que circulen por la Av. Mariscal Sucre (Occidental) en sentido norte – sur deberán tomar los siguientes desvíos:

Av. Edmundo Carvajal (sector El Bosque); Av. Mariana de Jesús; calle Berrutieta y Av. La Gasca; calle Bolivia (sector Universidad Central) y Av. Universitaria.

Los vehículos livianos y pesados, que circulen por la Av. Mariscal Sucre (Occidental) en sentido sur – norte deberán tomar los siguientes desvíos:

calle Ajaví; Av. Alonso de Ángulo; Av. Tnte. Hugo Ortiz y Av. Rodrigo de Chávez.

Posteriormente, desde mediados de abril, hasta fines de mayo se suspenderá el tránsito vehicular en sentido sur – norte por los tres túneles y solamente los buses de transporte público y escolar, circularán en ambos sentidos por los túneles en dirección sur – norte.

El Corredor de Transporte Público Sur Occidental Quitumbe – Seminario Mayor beneficiará a 600.000 habitantes, tiene una longitud de 13,2 kilómetros.

En la ejecución total de la obras se invertirán aproximadamente 15 millones de dólares. Este monto incluye la construcción de carriles exclusivos de hormigón, repavimentación de carriles laterales, edificación de la Estación de Transferencia en Miraflores, paradas de buses y rehabilitación de los túneles de San Diego, San Roque y San Juan en ambos sentidos.

En la ruta se construirán 19 paradas de buses cada 500 metros de distancia aproximadamente y dispondrán del espacio necesario para recibir a los buses de servicio público transversal.

Actualmente, los vehículos que recorren el tramo entre Miraflores y Quitumbe requieren aproximadamente de 70 minutos a una velocidad 11 Km/h.

Cuando concluya la construcción del Corredor Sur Occidental lo podrán hacer en 32 minutos a una velocidad de 24 Km/h. Traducido a dinero, esta mejora implicará un ahorro de 288.000 dólares diarios para los usuarios de esta ruta.

Contacto: Área de Comunicación Social de la EMMOP-Q, calle 9 de Octubre N26-56, entre Santa María y Marieta de Veintemilla.

Web: www.emmopq.gov.ec, www.mapadequito.gov.ec

Teléfonos: 2 907 005 y 2 225 262, ext. 2169.

DETALLES DE DESVIOS (527 Kb)




 
 
 
 
 
 
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Retiro de vehículos mal estacionados en los sectores
 

Boletín de Prensa No. 072

Quito, Viernes 19 de junio de 2009


Retiro de vehículos mal estacionados en los sectores: Norte, la Mariscal y en el Centro Historico


El Municipio de Quito y la Policía Nacional, continúan con los operativos de “Retiro de Vehículos estacionados en sitios prohibidos del DMQ”, en el sector norte de la ciudad, La Mariscal y en el Centro Histórico. El propósito es mejorar el tránsito vehicular y peatonal. Según datos de la Gerencia de Gestión de la Movilidad, hasta el jueves 18 de junio fueron retirados 9.195 vehículos.


Los infractores debieron cancelar 109 dólares de multa, para retirar los automotores de los Patios de Retención Vehicular de la Río Coca y Laureles, Terminal Norte del Trole, en La Y; en la Colón y Amazonas, así como, del Terminal Terrestre del Cumandá.


Como es de conocimiento general, la primera fase del proyecto denominado “Control del Espacio Público, en Sitios Prohibidos en el Distrito Metropolitano de Quito, arrancó el lunes 17 de noviembre del 2008, en el Centro Histórico. Justamente, hasta el jueves 18 de junio del 2009, han sido retirados un total de 2.514 vehículos, que se encontraban mal estacionados en calles como: la Olmedo, Imbabura, Bolívar, Esmeraldas, Oriente, Venezuela, Guayaquil, entre otras.


Idénticamente, entre el lunes 16 de febrero del 2009, fecha en la que se iniciaron estos operativos, en el sector norte de la urbe, y el jueves 18 de junio del 2009, han sido retirados un total de 4.894 vehículos, que se encontraban mal estacionados en arterias viales como son: Amazonas, Naciones Unidas, Eloy Alfaro, Orellana, República, 6 de Diciembre, Diego de Almagro, Orellana, Shyris, República del Salvador, entre otras.

De esta cifra, al Patio de Retención Vehicular de la Río Coca, ingresaron 2.018 vehículos, y al Patio de Retención Vehicular de la Y, junto a la Terminal Norte del Trolebús 2.876 vehículos.


LA MARISCAL


El lunes 23 de marzo del 2009, se iniciaron estos operativos en el sector de La Mariscal, en el perímetro comprendido entre las avenidas: Patria, 12 de Octubre, Colón y 10 de Agosto. Hasta el jueves 18 de junio del 2.009, fueron retirados por encontrarse mal estacionados 1.787 vehículos y conducidos al Patio de Retención Vehicular, ubicado en la Avenida Colón y Amazonas.

Para información de la ciudadanía, en el sector de La Mariscal, existen 1.644 plazas de estacionamiento que forman parte del Proyecto denominado “Zona Azul” y que pueden ser utilizados por los conductores que desean parquearse. Adicionalmente, se cuenta con 22 parqueaderos públicos, que forman parte del proyecto “Zona Azul” con una capacidad de 869 estacionamientos.


Con la realización de estos operativos, se ha logrado recuperar el espacio público destinado a la circulación de los peatones, como son las aceras y los accesos a los domicilios, que eran ocupados por vehículos, obstaculizando de esta manera la normal circulación de los peatones, así como de las personas discapacitadas.


APOYO INSTITUCIONAL

Es importante destacar que se han adherido a estos operativos, en calidad de veedores, la comunidad representada por el “Colectivo Quito Para Todos, el Consejo Nacional de Discapacidades “CONADIS” y los diversos Medios de Comunicación: Prensa, Radio y Televisión.


PEATON MAN

La Asociación de Peatones de Quito (Colectivo Quito Para Todos) con el propósito de apoyar a todos los peatones de la ciudad, en especial a los grupos vulnerables (niños, personas embarazadas, discapacitados, personas de la tercera edad), creó un Súper Héroe, que se lo ha denominado “PEATON MAN”. El tiene la responsabilidad de vigilar y cuidar que se de un correcto uso a las veredas, esto es libre de obstáculos, como vehículos que se estacionan sobre las veredas. El aspira ser un amigo y aliado de los peatones.


Contacto temas Movilidad:

Ing. Yadira Helou ( 092903733) / Lic. Marcelo Castillo (087416895 )

Teléfonos Gerencia Gestión de la Movilidad: 2462820 / 2462819 / 2256767 Ext 104-112


 
 
 
 
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